工业消声器

工作原理

柴油机排气噪声同时包含低频的脉动噪声和中高频的气流噪声，单一结构很难全部覆盖，因此常采用阻抗复合式设计。

1. 抗性消声：通过扩张腔、内插管、穿孔管等结构，使声波在截面突变处反射、干涉相消，主要衰减中低频噪声。
2. 阻性消声：在穿孔护面内填充耐高温吸声材料，把声能转化为热能，主要衰减中高频噪声。
3. 压力损失控制：优化流道设计，在保证降噪量的同时控制排气背压，避免影响发动机功率与油耗。