DPF 颗粒捕集器

工作原理

DPF（Diesel Particulate Filter）的核心是蜂窝状壁流式陶瓷载体（常见材质为堇青石或碳化硅），相邻孔道交替封堵。

1. 过滤捕集：排气进入开口的孔道后，必须穿过多孔的孔道壁才能从相邻孔道排出，碳烟颗粒被截留在壁面上。
2. 被动再生：在前置 DOC 产生的 NO₂ 作用下，积碳在较低温度下持续缓慢氧化。
3. 主动再生：当压差传感器检测到积碳量达到限值时，通过缸内后喷或排气燃油喷射提高排气温度，将积碳集中烧除。
4. 灰分清理：机油燃烧产生的灰分无法再生，需按周期拆下 DPF 进行清灰维护。